ptit nouveau

Bienvenue parmi nous

là tu m'interesse neskuik 1000cbr trop sage ! j'ai mon pote qui avait un1000cbr revendu puis r1 jaune 50th revendu aussi pour acheter maison y faut que je lui demande ce qu'il en pensait en diff car il est un peu comme toi plusieurs cbr dont 1 tres beau monobras et un suze kiki sisi!! bref comme pour moi je les trouves toutes 2 tres belles (mais la miss r1 un choullas plus) merci c'est en te lisant que j'ai fais le rapprochement profite bien de ce super site et des mines d'infos

ironr1 a écrit:

là tu m'interesse neskuik 1000cbr trop sage ! j'ai mon pote qui avait un1000cbr revendu puis r1 jaune 50th revendu aussi pour acheter maison y faut que je lui demande ce qu'il en pensait en diff car il est un peu comme toi plusieurs cbr dont 1 tres beau monobras et un suze kiki sisi!! bref comme pour moi je les trouves toutes 2 tres belles (mais la miss r1 un choullas plus) merci c'est en te lisant que j'ai fais le rapprochement profite bien de ce super site et des mines d'infos

ouais le C BR trop sage comparé au gex et ZX10...je la trouvais lourde à mettre sur l'angle, le ZX10 y allait tout seul sans forcé...par contre niveau freinage RAS, tres impresionnant et rassurant, plus que le GEX et encore plus que le ZX10 qui à un freinage spongieux en fin de course, me suis fais 2 ou 3 belles frayeurs dignes de ce nom d'ailleurs lol...
LA R1 je ne connais pas du tout, jai juste fait 4 km ya 3 ans avec un 2002 j'avais trouvé ça assez poussif mais bon j'avais le 929 à l'époque ...
Tout le monde me dit que je fais une erreur que je devrais garder le ZX...mais bon l'occasion était trop belle alors je tente le coup, perso je suis persuadé que j'ai trouvé le bon compromis entre CBR et ZX...

Bienvenue ici Neskuik

Superbe machine et un bon choix car à te lire tu aimes une moto vive, légère, puissante mais sans surprise et normalement maîtrisable à tous les niveaux.

La R1 2004 est ce qu'il te faut
Bon amusement avec

neskuik1977 a écrit:

ironr1 a écrit:

là tu m'interesse neskuik 1000cbr trop sage ! j'ai mon pote qui avait un1000cbr revendu puis r1 jaune 50th revendu aussi pour acheter maison y faut que je lui demande ce qu'il en pensait en diff car il est un peu comme toi plusieurs cbr dont 1 tres beau monobras et un suze kiki sisi!! bref comme pour moi je les trouves toutes 2 tres belles (mais la miss r1 un choullas plus) merci c'est en te lisant que j'ai fais le rapprochement profite bien de ce super site et des mines d'infos

ouais le C BR trop sage comparé au gex et ZX10...je la trouvais lourde à mettre sur l'angle, le ZX10 y allait tout seul sans forcé...par contre niveau freinage RAS, tres impresionnant et rassurant, plus que le GEX et encore plus que le ZX10 qui à un freinage spongieux en fin de course, me suis fais 2 ou 3 belles frayeurs dignes de ce nom d'ailleurs lol...
LA R1 je ne connais pas du tout, jai juste fait 4 km ya 3 ans avec un 2002 j'avais trouvé ça assez poussif mais bon j'avais le 929 à l'époque ...
Tout le monde me dit que je fais une erreur que je devrais garder le ZX...mais bon l'occasion était trop belle alors je tente le coup, perso je suis persuadé que j'ai trouvé le bon compromis entre CBR et ZX...

tu verras et tu nous diras , par contre le ZX10 possede un moteur qui pousse fort sur une plage plus importante que le yam , a mon avis sur ce point le kawa est superieur coté partie cycle je pencherai plutot positivement sur la miss R1 tu nous confirmeras tout ça ok

Je n'y manquerais pas nano...

par contre gros dilemne...
Ce matin le concess m'appel "manu ecoute j'aimerais te parler d'un truc...on a rentré un R1 2004 avec 8200 km, comme neuve, comme la bleu sauf pot d'origine mais au niveau price 1250€ moins chère...tu fais quoi?!"

bordel de merde je suis mal là...que faire?!

je résume :
R1 bleu de mai 2004 avec 4000km vraiment nikel et superbe echappement Devil pour 9500€

ou

R1 bordeaux de juin 2004 avec 8900km nikel aussi entierement dorigine (en full quand même) pour 8250€

merde dur dur...sachant que je roule beaucoup kan meme...à l'aiiiiiiiide mdr

Féloches pour la presentation, c'est rarement si complet

merci...

bienvenue!
les 2004-2005 bleu c'est les plus belles!!

salut neskuik t'es mal prend les 2!!! moi je prendrais la rouge 5000km et 1 pot =1250eur regarde les de pres y'en a bien1 qui a des rayures ou les gommes usees fo les mattees de pres sais pas 1bulle ou clignos ; pass de roue en tout cas courage

neskuik1977 a écrit:

Je n'y manquerais pas nano...

par contre gros dilemne...
Ce matin le concess m'appel "manu ecoute j'aimerais te parler d'un truc...on a rentré un R1 2004 avec 8200 km, comme neuve, comme la bleu sauf pot d'origine mais au niveau price 1250€ moins chère...tu fais quoi?!"

bordel de merde je suis mal là...que faire?!

je résume :
R1 bleu de mai 2004 avec 4000km vraiment nikel et superbe echappement Devil pour 9500€

ou

R1 bordeaux de juin 2004 avec 8900km nikel aussi entierement dorigine (en full quand même) pour 8250€

merde dur dur...sachant que je roule beaucoup kan meme...à l'aiiiiiiiide mdr

mon avis , si il n'y a qu'un échappement devil sur la 9500€ comme option , autant prendre celle entierement d origine tu trouveras bien des pots d'occase pour moins de 600€ voir 500 ! ce qui te fait toujours un gain de 650/750 € que tu pourras mettre ailleurs ( genre polys + amortisseurs de direction e t c réfléchis bien à l'usage que tu veux en faire mais moi je ferai celui la ( l'origine)

prends les toutes comme ca plus de dilemes!!!

nano a écrit:

neskuik1977 a écrit:

Je n'y manquerais pas nano...

par contre gros dilemne...
Ce matin le concess m'appel "manu ecoute j'aimerais te parler d'un truc...on a rentré un R1 2004 avec 8200 km, comme neuve, comme la bleu sauf pot d'origine mais au niveau price 1250€ moins chère...tu fais quoi?!"

bordel de merde je suis mal là...que faire?!

je résume :
R1 bleu de mai 2004 avec 4000km vraiment nikel et superbe echappement Devil pour 9500€

ou

R1 bordeaux de juin 2004 avec 8900km nikel aussi entierement dorigine (en full quand même) pour 8250€

merde dur dur...sachant que je roule beaucoup kan meme...à l'aiiiiiiiide mdr

mon avis , si il n'y a qu'un échappement devil sur la 9500€ comme option , autant prendre celle entierement d origine tu trouveras bien des pots d'occase pour moins de 600€ voir 500 ! ce qui te fait toujours un gain de 650/750 € que tu pourras mettre ailleurs ( genre polys + amortisseurs de direction e t c réfléchis bien à l'usage que tu veux en faire mais moi je ferai celui la ( l'origine)

je sais bien mais moi je reflechis beaucoup en kil...ya 5000kil d'ecart entre les 2 et 5000 kil c'est ce que je vais faire en moyenne cet été...donc ça me fait "économiser" un été mdrrrrrrrrrrrr...donc je sais pas ralalaaaaaaaaaa que le bordel

Pour 1250 euros tu as

- un échappement
- une saison d'été
- un entretien moyen (car à 4000kms tu vas vers une simple vidange)
- des usures moindres de chaînes, plaquettes etc....

par contre tu perds un mois de garantie (voir les dates exactes)

comme déjà dit, il te teste à voir les usures de pneus, les griffes éventuelles etc....
Puis la couleur aussi tu dois bien avoir une préférence ?

Ceci dit ce sont certainement deux belles machines et je comprends ta difficulté à te décider

bienvenue

wilkommen

Bienvenue à toi l'dijonnais !!!

Et oui le petit gars de lyon en a des origines

Apres avoir lu tes messages, pour le conseigne, je partirai sur le R1 de 4000km, pas pour les pots mais pour l'état (j'adore le style quasi d'origine bien entretenu, c'est là qu'elle est la plus belle !!!) et le faible kilometrage.
Sinon, pour avoir ce modèle là, je peux te dire que tu risques en effet d'en tomber raide dingue !!!
Bcp de plaisir arsouille - ballade - meme duo (selon madame !) - et cette gueule qui fait toujours craquer quand tu ouvres la porte de ton garage !!!

Bonne route à toi et puis peut-etre à un de ces 4 sur Dijon quand je passerais voir la famille, je ferais gaffe au R1 là-bas (si c'est celui de la photo, lol)

Ciao

Bienvenue a toi sur le forum simpa ta petite presentation

Perso je prendrais la bleu la couleur est plus simpa apres question de gout aussi.

Sinon les deux sont interressante s mais la bleu peut etre un poil cher

merci les enfants ...

Bon alors ça y essssssssssssssssssssssssssssssst bordel de merde elle est dans le garage...punaise jsuis comme un dingo de 1e base complet fou...
je vous raconte cette journée de malade...
ce matin debout à 9h, tête dans le gaz complet pourtant pas couché tard...bref...je me rends chez moto expert voir des amis, bavarder, papoter, échanger... ...10h30 téléphone sonne "oui j'écoute!!!" " c'est philippe yamaha auxerre, c'est bon la R1 est ok il vient de la déposer pour partir avec le 2007 vous venez quand vous voulez"...."j'arrviiiiiiiiiiiiive"...
je rente chez moi comme une balle et fais un crochet par le garage pour récup blouson, cask, bottes et gant (ça serait con de les oublier!!!)...je me pointe a la maison, saute sous la douche, laisse un message à el kiki sur msn (spice d'enfoiré )...
J'appel mon pote pierre qui devait me monter a auxerre et la surprise"ben nan mon manu je vais pas pouvoir t'emmener jsuis bloqué avec mon beauf je peux pas avant 17h!!!!" punaissssssssssssse de merde jsuis deg...je saute sur le pc et fonce sur le site de la SNCF...un train à 12h24 (merde il est 12h!!!) je jette le portable sur le lit encore allumé m'habille en 4e vitesse et fonce à la gare...je saute dans le train à la minute près...ouuuuuuuuuuuuuuuuuuf....
14h13 j'arrive à Auxerre, mon pote Cédric est là et il m'emmene ches le concess...je rentre dedans et merde surprise que des suzzzzzz...haaaaaaaaaa mon Dieu j'ai failli m'evanouir...yam est juste la porte à coté...je rentre et je vois enfin philippe que je harcele depuis 4 jours ...il me voit je me présente et il explose de rire (vous etes un sacré vous!" qu'il me balance...on va dans l'arrière boutique et là...bordellllllllll, là je vois ce bijoux...mon pote me demande si' c'est une neuve...pliéééééééééééé de rire...en effet je suis estomaqué de l'etat de la bete...rien a redire les pneux neufs (pilote power)...bref l'impression qu'elle sort de l'usine d'assemblage,hallucinant...
"vous pouvez la démarrer s'il vous plait?" il met la clé et démarre...là je fonds direct, un monstre qui ronronne, j'ai jamais entendu ça...
je fais le tour de la bête pour trouver la faiblesse...je tourne je tourne je tourne mais rien, pendant 15 minute je la contemple...elle est superbe...à ma grande surprise je m'aperçois qu'en faite elle n'a pas 4000km...mais 3020...alors la je suis fou et je lance...BON BEN ON VA FAIRE LES PAPIERS...c'est parti ont fait les papers il me la dépose devant et je pars...c'est parti pour 160km avec un temps mitigé klk averses mais dans l'ensemble correcte (elle avait jamais vu la pluie) ça me fait mal au coeurde la faire rouler sous la flotte ...
Donc en 160km de nationale j'ai croisé 4 paires de jumelles et une voiture de gandarmerie à la station essence, il se sont meme payé le luxe d'un "elle est tres belle mais le bruit c pas homologué ça...." plié de rire, on a bavardé 5 minutes et zouuuuuuuuu je file sur ma capitale burgonde...je me tepe les 50 derniers kil sur l'autoroute juste pour envoyer un coup...1 pti 284, haaaaaaaaaaaaaan pas bien je sais mais c t juste pour voir, j'arrête c'est promis...et voila je suis repassé chez moto expert tout le monde bavait dessus meme toute cradé par la pluie (jsui deg)...je la ramene au garage a coté du ZX10 et j'explose de rire...2 monstres l'un a coté de l'autre ...c'est énorme...
1e séance de nettoyage, WD 40 et autre pour vite enlever les traces laissé par la flotte, demain matin je termine ça nikel o pti oignons...

Mon constat:
et bien avant tout, aie aie aie mon cul, la selle est super ferme mais ça passe ...
Sinon une gueule d'enfer et ya des ptits trucs vraiment insignifiant que j'aime beaucoup...
- le shift light
- l'indicateur kil lorsque l'on est sur la réserve
- le bloc compteur est de toute beauté

Position de conduite plutot super agréable, les commandes tombes pas mal du tout sous mon metre 80 , j'ai un peu de mal à me caler sur la selle jsuis collé au réservoir mais je suis a l'aise c'est le principal...
pas de creu à bas régime si l'embrayage est bien dosé et le moteur est plein et constant sur toute la plage...je la trouve beaucoup plus rassurante que le 10R et le caractère moteur plus souple, plus agréable et sonorité envoutante...je suis bluffé; j'essaye de respecter un max les vitesses autorisées, la chaussée etant humide ça neme dérange pas...
ça y est une portion seche avec des pifs pafs, je commence à envoyer un eu de gaz dans les tours, le moteur répond super bien à l'accéleration et le dosage se fait naturellement sans avoir peur, la moto donc vite et bien sur l'angle (je pense que les Power y sont aussi pour pas mal)...bordel de merdouille je suis bluffer et la prise en main est super rapide j'ai l'impression que je pilote se vélo depuis mes 10 ans...ben merde...je commence à me dire que mon impression était bonne, j'aurais peut-etre trouver mon bon compromis entre le CBR et le 10R....je me sens bien avec...mais bon ce ne sont que 150kil, j'attends des jours meilleurs pour aller tester dans le jura ou je vais me pousser et la pousser dans nos retranchements respectifs...je serais definitivement fixé après cela mais j'ai un super bon feeling...elle me rassure, je me sens bien dessus et quel look punaise, j'ai mis 5 bonnes minutes avant de refermer la porte du garage...
Donc voila , d'autre chose me reviendront à l'esprit cat durant les 150km je faisais mes commentaires à haute voix dans le casque...
heuuuuuuu vous cherchez pas un testeur/journaliste là?! mdrrrrrrrrrrrrr

content pour toi ça me rappel quand j'ai été chercher la mienne

gregr1 a écrit:

content pour toi ça me rappel quand j'ai été chercher la mienne

C'est toujours un grand moment que j'adooooooore ...un vrai gosse...
on se comprends...

oui c'est clair

Sympa le compte rendu

Et bien encore a la bourre moi pour te souhaiter la bienvenue parmi nous.
Et puis felicitation pour l'acquisition et ce joli compte rendu. De vrais enfants lorsque l'on recupere une moto, ca fait pas 5 mois que j'ai la mienne et je suis toujours comme un gosse qui attend son jouet lorsque j'ouvre la porte du garage...