ptit nouveau

salut à tous,
petit nouveau dans la grande famille yamaha après avoir passé 4 année chez honda (600 hornet, 900 hornet, 929 CBR et 954 CBR) et une année chez Kawasaki (ZX10R 2005**********),depuis 5 ans j'ai fais approximativement 80000km et pas de pete (pourvu que ça dur) je viens d'acheter un R1 2004 bleu avec 4000km (et ouais j'ai sauté sur l'occaz) comme neuve cf photo jointe...
J'attends avec impatience d'aller la chercher...
Pour parler brievement de moi, j'ai 29 ans, pas marié, pas de gosse, ce qui me permet de vivre pleinement ma passion, je fais de la moto depuis l'age de 5 ans...beaucoup de cross, d'enduro et supermot mais après avoir gouté à l'asphalte je suis tombé des gros cube, des chevaux et du gaZzZzZ...
Voila pour le moment je vous souhaite à tous une bonne journée et à ce soir...
Règles des 30 posts
R-one

Salut

Yes prems

Salut

Dis voir tu nous donnerais le prix, histoire de voir si tu a fais une bonne affaire car un 2004 avec 4000 bornes, ça parais bien, sinon elle est jolie ta pétoire.

Du coup tu es sortis du côté obscure, c'est bien ça mais va falloir tout réaprendre car désormais tu as une MOTO, une vraie, une Yam.

MDRRRRR fredR1 lol

Bienvenue pitit neskuik !!!!! hihihi !!
J'espere que tu te plaira sur ce fofo avec nous !!!
:)

Salut
Ca y est tu te décide à faire de la moto à 29 ans, après avoir fait joujou!!!

YSMA a écrit:

Salut
Ca y est tu te décide à faire de la moto à 29 ans, après avoir fait joujou!!!

avec YSMA

bienvenu neskuik!!!

salut neskuik bienvenu tu nous diras si il ya une diff entre la hornet la 900; la 929; et la954 car c'est a peu pres le meme moulin

Salut et bienvenue sur Fan2R1

heyyyyyyyy merci pour l'accueil...
alors je vous réponds entre 2 fourchettés steack haché pate (la nourriture du mec qui pref avoir une moto dans le garage plutot que de bien bouffé )...
alors oui en effet j'ai mis 29 ans pour découvrir que yam faisait autre chose que des piano et des guitares electriques ...
Bon en fait c'est vrai que la R1 je l'avais repéré en 2004 mais elle faisait trop objet d'art donc j'ai hésité longuement jusqu'à cette occaz qui me reviens à 9500€, jestime que vu l'etat et le peux de kil c'est tres correcte, surtout à 100km de chez moi...il me fallait une moto avec tres peu de kil et dans ce prix...donc me suis laché, je vais la chercher samedi matin...
Sinon concernant 900 hornet, 929 et 954 et bien voila mon humble avis...
900 hornet, mouais bof je l'ai gardé 2 mois tellement c'était génial, j'ai fais 6000km avec et franchement je ne la conseille pour rien au monde...deja partie cycle de la 600...certe ya un peu de watt mais super déçu, même niveau couple pas terrible...deçu c'est le moteur des modèles 98 (919cc) bref rien d'extraordinaire
929...ma 1e sportive, elle avait 45000kil kan je l'ai acheté et franchement elle marchait du tonnerre de dieu, l'ancien proprio faisait dijon marseille toutes les semaines via la nationale donc le moulin était cuit a souhait , nikel, aucuns consommable à part les pneux, assez vive, tres linéaire bien entendu et un peu creuse en dessous de 3000tr sinon seul défaut, légère tendance à tordre du cul en virage, quelquesoit la monte de gommard et meme en dosant les gaZZZ correctement...
le 954...ma préférée de toute celle que j'ai eu et de loin...certe moinq poussive que le ZX10R, rien à voir, mais beaucoup plus sure et jamais pris au dépourvu, petit filtre KN, blocage du clapet d'admission d'air on fait d'elle la moto la plus polyvalente que j'ai eu et en balade sur mon terrain de jeu pref (jura doubs et suisse) les potes en Gex, R1 et ZX etaient étonnés de ses prouesses...franchement je la regrette...en mais une nana m'a grille la route car STOP signifiait GOOOOOO pour elle et la moto a fini encastré dans la voiture...perso juste une epaule en vrac et la jambe gauche...la moto...aie...9000€de réparation...
L'assurance m'en a redonné 7800€ car tres bien entretenu (comme toujours ) pourtant 30000kil...et du coup j'ai pris ZX 10...

ZX10...pardonne rien du tout, grosse mefiance, toujours sur le qui vive, donc je pref changé et voir chez les constructeur de piano car je n'ai jamais essayé de yam de ma vie que ce soit en cross enduro ou super mot...dinggggggggggggggue...

merki neskuik tres belle ta 954

BIEVENUE et merci pour cette belle description de ton parcours moto!!

Welcome.

Voila quelq'un qui a fait une belle presentation.

Cela fait plaisir.

merci à tous...

juste une dernière chose...j'aime pas les Gex, mais alors pas du tout...

Par contre ne le prends pas mal,je t'ai modéré deux messages,désoler mais nous avons des règles pour les PA,merci de les lires !!!

R-one a écrit:

Par contre ne le prends pas mal,je t'ai modéré deux messages,désoler mais nous avons des règles pour les PA,merci de les lires !!!

ouais j'ai vu et ya pas de soucis, tout à fait normal, désolé ... ...

Merci de ta comprehension,par contre n'hésites pas à me demander l'activation de l'acces aux PA lors de tes 30 posts !!!

par contre tu verras que la yam est une moto vive qui possede une plage de puissance accentué vers le haut ce qui est assez similaire à un ZX10 mais peut etre plus controlable bien ta présentation

nano a écrit:

par contre tu verras que la yam est une moto vive qui possede une plage de puissance accentué vers le haut ce qui est assez similaire à un ZX10 mais peut etre plus controlable bien ta présentation

ouep bien vu nano c'est pour cela que j'ai choisi la R1...le 1000CBR est beaucoup trop "sage" si je peux me permettre, le Gex je fais pas de commentaire je trouve ça esthétiquement laid, trop imprévisible et inconfortable...
LA R1 était le bon compromis, après 3 mois de lecture sur son cas (mdr) me suis laché, je pense que c'est la machine qui conviendra le mieu à mon style de conduite, reste à le confirmer...

Merci R-one...j'essayerais d'y penser