Bullit18 - Me voila, salut les fans 2 R1 !!!

Salut les fans de R1, je m'appel Greg, j'ai 25 ans, j'habite en foret d'Allogny (15km de Bourges).

Je suis Opticien à Bourges et mon autre passion c'est la moto sous toutes ses formes...

J'ai eu mon permi moto en décembre 2005, et avant de rouler en R1, j'ai eu ça:

Mon FZ6-N 2005: (gardé 7mois)


Mon GSXR 600 K6: (gardé 10 mois) qui vient tout juste de partir et qui me manque un peu!

J'adore sa ligne!


Et maintenant, roulement de tambour.....

Mon R1 2005 tout frais d'hier!
Il à 9420km, Pot Lazer X-Trem4, Bulle Ermax DC Irridium, Cligno AV à diodes incrustés dans flan, feu arrière à diodes avec clignos intégrés, rétros rizoma, amortisseur de direction Hyperpro RSC... J'ADORRRRRRRRRRRRE


Voila mon nouveau jouet!
J'envisage de lui poser (lui faire poser par Max alias "superpower") un ptit Acumen DG8, et puis cet hiver je me lance dans le polissage des jantes...



V à tous.

Preum's

le groupe du centre prend du poids

sois le bienvenu

Salut et bienvenue parmis nous le clair voyant :)
Bon choix pour le R1...C'est normal, j'ai le méme

stef58 a écrit:

Salut et bienvenue parmis nous le clair voyant :)
Bon choix pour le R1...C'est normal, j'ai le méme

+1, j'ai le même aussi, et puis bien sur :

Bonjour et

bienvenu

bienvenue a toi belle presentation!!a+ sur le forum!!

bienvenue

bienvenu greg ..... passe quand tu veux a la maison pour ton dg8, j'ai autre chose (comme le mien) a te proposer !

superpower a écrit:

bienvenu greg ..... passe quand tu veux a la maison pour ton dg8, j'ai autre chose (comme le mien) a te proposer !

du moment que ça m'indique le rapport engagé, je prend si c toi qui me le monte!
faut faire ça vite, car je ne sais pas si je pourrai continuer a le faire évoluer longtemps ce R1, amélie m'a annoncé il y a quelques jours quelle était enceinte... c'est tout frais!

pour parler d'autres choses, félicitation a minipower pour son permis, j'ai eu l'occaz de lire ça!

et puis mes impressions apres le retour d'hier avec la moto et mon premier trajet maison-boulo-maison avec... Je vais essayer d'etre clair... Au moment ou le nouveau CBR1000RR 2008 est sorti je suis allé l'essayer alors que je possédai encore mon 600GSXR, et je l'ai trouvé nul, trop lèger pas de sensation et un manque cruel de watts par rapport aux 130 de mon gex... alors dimanche matin quand je suis allé chercher le R1 a Tours, jme suis dis qu'il allait pas rester longtemps en 106CV

ET bien meme avec mes 100kg dessus et tous pleins faits, je me suis ECLATER! d'ENFER! DLA BOULETTE!!!!!!!!!!
Je l'ai trouver pleine partout, je prrecise que j'ai pas encore essayer la mettre vraiment a bloque, mais l'apprentissage de sa partie cycle est un REGAL!

alors, s'il y en a qui peuvent me dire précisemment ce que peu m'apporter le full sur mon 2005, a part des emmerdes et me prendre encore plus le guidon dans les dents!

sur ce

tien moi au jus max pour l'I.R.E.

sur les intermédiaires,
c'est un autre monde!

bienvenue

bievenue sur le forum!!!

demande a superpower de vérifeir ton exup et surtout ces cables hahaha fais gaffe kil te refilepas sa pouasse mdr

Salut



Féloche pour la future naissance

et belle machine bon choix
et félicitation pour le futur bibi

bullit18 a écrit:

superpower a écrit:

bienvenu greg ..... passe quand tu veux a la maison pour ton dg8, j'ai autre chose (comme le mien) a te proposer !

du moment que ça m'indique le rapport engagé, je prend si c toi qui me le monte!
faut faire ça vite, car je ne sais pas si je pourrai continuer a le faire évoluer longtemps ce R1, amélie m'a annoncé il y a quelques jours quelle était enceinte... c'est tout frais!

pour parler d'autres choses, félicitation a minipower pour son permis, j'ai eu l'occaz de lire ça!

et puis mes impressions apres le retour d'hier avec la moto et mon premier trajet maison-boulo-maison avec... Je vais essayer d'etre clair... Au moment ou le nouveau CBR1000RR 2008 est sorti je suis allé l'essayer alors que je possédai encore mon 600GSXR, et je l'ai trouvé nul, trop lèger pas de sensation et un manque cruel de watts par rapport aux 130 de mon gex... alors dimanche matin quand je suis allé chercher le R1 a Tours, jme suis dis qu'il allait pas rester longtemps en 106CV

ET bien meme avec mes 100kg dessus et tous pleins faits, je me suis ECLATER! d'ENFER! DLA BOULETTE!!!!!!!!!!
Je l'ai trouver pleine partout, je prrecise que j'ai pas encore essayer la mettre vraiment a bloque, mais l'apprentissage de sa partie cycle est un REGAL!

alors, s'il y en a qui peuvent me dire précisemment ce que peu m'apporter le full sur mon 2005, a part des emmerdes et me prendre encore plus le guidon dans les dents!

sur ce

tien moi au jus max pour l'I.R.E.

je passerais te voir au taff !
sinon le full c'est encore plus de la balle, et en plus j'ai un psb -1 et la sa déchire sa race !

[quote="superpower

je passerais te voir au taff !
sinon le full c'est encore plus de la balle, et en plus j'ai un psb -1 et la sa déchire sa race ! [/quote]

c'est sur que, dit comme ça, ça ne donne pas envie d'etre raisonnable!

essaye de passer en debut d'apres genre 14H00, je suis tout seul ou en fin de journée, 18h45... c tendu en ce moment...

salut et bienvenue

bullit18 a écrit:

[quote="superpower

je passerais te voir au taff !
sinon le full c'est encore plus de la balle, et en plus j'ai un psb -1 et la sa déchire sa race !

c'est sur que, dit comme ça, ça ne donne pas envie d'etre raisonnable!

essaye de passer en debut d'apres genre 14H00, je suis tout seul ou en fin de journée, 18h45... c tendu en ce moment...[/quote]