petit nouveau

Bonjour à tous,
je m'appelle Vincent
je suis Belge:fete2:
j'ai 53 ans
Je me suis inscrit sur le forum car j'aimerais acquérir une r1.
Vu le petit budget accordé par mon épouse je suis obligé de me tourner vers une moto à gros kilométrage.
j'aime beaucoup les premiers modèles mais le souci est la boite de vitesse....
donc si vous avez des conseils, des suggestions:study: je suis preneur

Bienvenu à toi ici

Le jjp va pouvoir te conseiller

Mais là c'est dimanche aprem il sieste

, ça y est j’suis réveillé 🥳 , Bienvenue l’ami , oui je peux te renseigner sur ce que tu cherche,
Une R1 avec "fort" kilométrage...j’ai !!
Maintenant tout dépend de "votre " budget , je dirais juste qu’une moto avec beaucoup de kils c’est plutôt un gage de solidité surtout si il n’y a eu que de l’entretien normal ..,
Pour info c’est celle qui est entre les deux rouge en bas de ce message

bonjour et merci pour l'accueil

il est vrai que je suis perdu...

mon chois est une r1 entre 1998 et 2008.

mon problème est que soit elle est fortement kilométrée mais il faut voir comment ils ont roule avec (les anciens proprios)  d'autant plus qu'elles sont faite pour ca (mais il y a aussi beaucoup de keke qui on passe leur vie à faire des burns Wheeling et autre....)

De plus il est impossible (à 99%) d'avoir un carnet d'entretien (je ne critique pas, je constate).

Et il existe aussi les motos avec un plus faible kilométrage et pour celle la en général elles sont fait de la piste.

Certain disent non et d'autres disent oui car en général une pistarde a été mieux entretenue .....

Bref on peut avoir une moto avec un fort kilométrage parfaite et une avec un faible kilométrage mais une épave.

ET INVERSEMENT

Et en plus elles sont chacune des défauts qui peuvent couter cher (style boite de vitesses, surchauffe ..)

Il n'y a que le modèle 2007 2008 ou je n'ai pas encore trouvé.

JE SUIS UN PEU BEACOUP PERDU

                 

HAAAA !! la fiabilité , l'entretien , les vices cachés , les tonneaux , la consommation d'huile (que tu découvre après!) ect ect ect...    ,

comme tu le dis c'est des bécanes faites pour ça , tomber , casser , réparer , repartir , re-tomber   .....

en plus les 2007/2008 sont très recherchées et très prisées d'une part par leur réputation et d'autre part pour leur efficacités ,

pourtant il y en a qui "trainent" encore avec peu de kils et bien entretenues "problème" le prix,

il faut de la patience et beaucoup de bol pour trouver la "perle" et encore !!

n'hésite pas à venir nous faire part de tes trouvailles AVANT d'acheter  ...

https://www.leboncoin.fr/motos/1880743445.htm     tiens celle-ci j'avais la même

Faut prendre un ti 2006 c'est fiable et c'est mieux que le 2007-2008

Et noir ... tan qu’à faire !!

et

bienvenus, les 02-03 étaient pas trop mal et 07 08 un peu plus fiable mais comme tu dis, tout dépend du vécus ....

Merci pour vos infos  

Je vais voir un 2003 dimanche ...

bienvenue

Merci (même si je n'ai pas encore trouvé ma belle...

En 2002-2003, il y a le choix pourtant !

pas en Belgique ou alors a des prix trop excessif pour la moto qui est a vendre