Bonjour

Merci de m'avoir accepté sur le forum. Je ne suis pas loin de Strasbourg et je viens de faire l’acquisition d'une R1 de 2012 (peut déjà un modèle 2013 ?).

Je suis passionné de mécanique moto et habituellement plutôt sur les anciennes à carbu (80 - 90). A voir maintenant ce que donne une machine moderne bourrée d’électronique et si je serais toujours autant en mesure de mettre les mains dedans (j’espère, car sinon ce n'est pas marrant :) ).

Bon maintenant faut remettre madame en conformité en la rebridant, faire une petite révision avec remplacement de tous les fluides pour avoir une base dont je suis certain et attendre sagement des nouvelles de l'ANTS.

ho ho !! bienvenue ici avec cette crossplane , une petite (ou deux ! ) photo de la belle pour déterminer l'année ,
à partir de 2012 il y a le TCS , pour la mécanique ne t’inquiète pas il y a pratiquement toujours une solution .

et pourquoi la re-brider ??

Bienvenu à toi et bien le bonjour de la Belgique

Merci pour l'accueil :)

Je confirme, le TCS est bien dessus

Pour le bridage, ce n'est pas forcément que j'en ai envie, toutefois je préfère rouler serein et me dire que je serai couvert dans l’hypothèse ou l'irai un jour me mettre au tas (ce qui je l’espère n'arrivera plus jamais).

Pour les photos, il faudra attendre un peu, j'ai déjà commencé à démonter pour la révision. Je suis incorrigible à ce niveau

et